Осенью 2019 года компания YUNEEC совместно с немецким производителем камер и оптики Leica Camera AG представили новый дрон
До начала отгрузок Typhoon H3 остались считанные недели, и мы рады возможности рассказать Вам про основные отличия этой модели.
В этом обзоре мы постарались собрать и обобщить всю доступную на текущей момент информацию про новый беспилотник Typhoon H3 с камерой Leica ION L1 Pro .
Дроон Typhoon H3 с пультом ST16S
осталась без особых изменений, и вероятно это к лучшему. Мы можем наблюдать все ту же раму диаметром 520 мм что и Typhoon H Plus и H520
все осталось неизменным и легко может взаимозаменяться с предудущими моделями H520 и Typhoon H Plus 👍
пульт ST16S все тот же, что и у моделей Typhoon H Plus и H520, все органы управления на своих местах, отличаются только прошивки
Все параметры остались в соответсвии со спецификацией Typhoon H Plus
На данный момент у нас нет информации об изменениях в компоненой базе новой модели дрона. Нам достался пред продакшен образец, с обязательсвом не вскрывать его )).
Но как только первые серийные версии Typhoon H3 доберуться до России, мы обязательно разберём один и детально заглянем к нему «под капот», что бы рассказать Вам, обо всех произошедших изменениях
Как мы уже рассказывали, максимальные изменения претерпела камера
Кроме названия она поменяла форму и многие другие харрактеристики
И об этом чуть подробнее….
Камера Leica ION L1 Pro
Изменившаяся форма фронтальной части камеры преследует две основные цели
- предотвратить засветку матрицы от попадания прямых солнечных лучей
- обеспечить возможность быстрой установки и смены фильтров
Если в камере С23 , фильтры накручивались на корпус камеры, то в случае ION L1 Pro прямоугольные фильтры вставляется в корпус камеры с боку.
Более того, три наиболее нужных ND фильтра для камеры ION L1 Pro, по обещаниям должны идти в комплекте с Typhoon H3
Камера выполнена на базе шасси и матрицы C23/E90 — попробуем разобраться, в чем состоит вклад компании Leica в эту модель камеры
- новая линза стеклянная линза сделана в Германии и имеет минимальные показатели хроматической аберраций и отличную детализацию при съемка в 4K
- каждая камера калибруется вручную на заводе Leica Camera AG в Wetzlar в Германии
- софт отвечающий за режимы и параметры сьекми полностью разработан компаний Leica
- используемые цветовые модели (пресеты ) разработаны Leica и используют цветовые профайлы Leica, поддерживаемые всеми основными редакторами в постпродакшен
- 10 bit Log режим полностью отвечает стандарту Leica и Ваша съемка может быть легко скорректирована в пост продакшене, с использованием Leica color profile. Как результат получаемое изображение будет отличаеться лучшей цветопередачей и остутствием цветовых «лесенок» .
- камера ION L1 Pro получила аппаратную поддержку WDR — wide dinamic range ( не путайте с программно реализуемой функцией HDR) WDR позволяет камере на аппаратном уровне подстраивать уровень экспозиции на участках с разным уровнем освещенности . Селективное усиление резко контрастных участков одного кадра составляет принцип работы функции WDR. Это позволяет получить уникальный результат!
Примеры съемки с использованием Typhoon H3 и камеры ION L1 Pro
Какие еще
изменения произошли в дроне?
- помимо всех умных режимов его «младшего» брата Typhoon H Plus, добавился режим ручной настройки цветовой модели
- вернулся, столь любимый пилотами снимающими ролики про недвижимость, круиз контроль (для тех пилотов которые не успели застать его в H480 мы вкратце расскажем про него сейчас
Зачастую, при съемке видео необходимо обеспечить плавное перемещение дрона по одной из трех(или даже сразу по нескольким) осям. Например, Вы снимаете клиентский дом, и необходим пролет дрона от уровня земли поверх крыши с наклоном камеры от 0 до 90 для того что бы показать зрителю сначала общий план входной группы дома , потом вид вертикально сверху. При этом, Вам необходимо, что бы дрон плавно поднимался с высоты 1 метр при старте, до 15 метров при прохождении над крышей здания. Конечно это все можно реализовать в «ручном» режиме, но сравнимую плавность движения обеспечить будет значительно сложнее. Или же можно решить эту задачу, используя team mode Typhoon H3, разделив управления между двумя пилотами. Но это потребует дополнительных рук, и покупки дополнительного пульта ST16S. Возможно, если Вам приходится часто снимать быстро движущиеся объекты, на площадках с переменным рельефом и наличием большого количества препятствий, покупка второго пульта и привлечение второго пилота, будет коммерчески оправдано, но в случае, если Вам необходимо, обеспечить здесь и сейчас, плавность перемещения дрона по нескольким осям одновременно, и у вас всего две руки, автоматический круиз контроль будет весьма кстати. Всего одно нажатие кнопки и дрон начинает движение вперед с минимальной постоянной скоростью , два нажатия на кнопку переключателя, контролирующего вертикальное перемещение, и дрон начнет набирать высоту с постоянной скоростью в два раза превышающей скорость его движения в горизонтальной плоскости. В нашем примере, так как мы нажали один раз на кнопку движения вперед и два раза на кнопку движения вверх, то пролетев 10 метров в направлении дома, дрон поднимется на 20 метров, обеспечив при этом максимально плавный и режим перемещения камеры. Соответственно зная высоту дома (или предварительно ее замерив с помошью того же дрона), мы можем точно выбрать точку для старта и всего за пару кликоа по пульту st16s обеспечить абсолютно плавное перемешение дрона при съемке. Вам же останется во время автономного движения дрона , только обеспечить плавное панорамирование камеры.
Еще одно нововведение в новой прошивке Typhoon H3, возможность редактировать чувствительность реакции дрона на команды управления пульта, с помошью настроечных кривых.
Вы можете предопределить то как дрон будет разгонятся, тормозить, набирать
высоту или снижаться, вплоть до настройки скорости поворота . В принципе, поменять чувствительность стиков можно было и у Typhoon H Plus, но в новой модели дрона с камерой typhoon h3, эти настройки реализованы более удобны и визуально понятнее, и они были выведены из калибровочного меню в меню основных настроек.
Безусловно, все любители художественной съемки оценят не только пресеты от Leica, но и возможность собственной тонкой настройки камеры по яркости, четкости, насыщенности и контрастности, причем с использованием традиционных кривых.
Этот функционал, обещает непревзойденное качество картинки для продвинутых фотографов. А возможность сохранять эти и другие настройки дрона в профайлы пользователя позволит быстро переключаться между любимыми
настройками, не тратя драгоценное время закатной съёмки на правку
многочисленных параметров настройки
Что еще поменялось?
Появился дополнительный датчик отвечающий за корректную установку аккумулятора. Теперь, если батарея была вставлена не полностью, и защелка безопасности не закрылась на 100%, дрон просто не взлетит.
Поменялись и аккумуляторы
… точнее не сам аккумулятор, а его разъемы, они стали надежнее, и вероятно
будут менее подвержены возможной коррозии в течении времени. Помимо плюсов это создает не мало сложностей для пилотов, которые используют в работе разные модели гексакоптеров Yuneec – теперь например не получится заряжать аккумулятор от Typhoon H3 зарядкой DY5 или штатной зарядкой от H520. Тоже самое касается и возможности «перекрестного» использования батарей между typhoon h3 и H520.
В целом с учетом новинок, анонсов которых мы ожидаем на CES2020 складывается впечатление, что пути развития H520 и линейки Typhoon H расходятся все дальше и дальше.
Появление перых Yuneec Typhoon H3 в России, ожидается в январе 2020, первый
открытый тест драйв мы планируем провести в феврале- марте , так только наберется
достаточное количество желающих опробовать его в деле
Запишитесь сейчас и примите участие в бесплатном Тест драйве нового дрона от компании Yuneec и Leica
